Silnik i napęd.

NOWOŚĆ: Czystsze spaliny dzięki Stage V.

W ARION 400 Stage V wszystkie komponenty wtórnej obróbki spalin zainstalowano w przemyślany sposób, tak aby przedział silnika i punkty konserwacji były łatwo dostępne. Katalizator oksydacji spalin (DOC) znajduje się pod maską silnika tuż za turbosprężarką, ponieważ warunkiem jego efektywnego działania jest wysoka temperatura spalin. Po prawej stronie maszyny znajduje się zintegrowany z układem wydechowym katalizator cząstek SCR z filtrem (SCRoF).

QUADRISHIFT i HEXASHIFT. Niemal bezstopniowa jazda.

Automatyczne sterowanie przekładnią.

Aby uniknąć konieczności przełączania każdego biegu (jak w przekładniach przełączanych pod obciążeniem), przekładnia podczas zmiany zakresów automatycznie wybiera właściwy bieg zależnie od prędkości jazdy i obciążenia – zarówno przy jeździe w trybie ręcznym, jak i automatycznym.

SMART STOP.

Dzięki funkcji SMART STOP ciągniki ARION 400 można zatrzymywać naciśnięciem hamulca, bez konieczności aktywacji pedału sprzęgła. Umożliwia to znaczne odciążenie operatora, w szczególności podczas prac wymagających częstego zatrzymywania i ruszania, jak np. przy zwijaniu balotów lub pracy z ładowaczem czołowym. Aktywacji SMART STOP dokonuje się w łatwy sposób w CIS.

Tempomat i automatyka skrzyni biegów.

Bieg startowy włączony automatycznie przy uruchomieniu silnika można wybierać pomiędzy A1 i D1. Do pracy z aktywną automatyką HEXACTIV można też wybrać bieg do ruszania z miejsca. Automatykę HEXACTIV można wyposażyć w funkcję tempomatu (4). Zamiast stałej liczby obrotów silnika programuje się prędkość docelową, utrzymywaną przez ciągnik na stałym poziomie dzięki automatycznemu dopasowaniu liczby obrotów silnika i automatycznej zmianie biegów.

Niech maszyna przełącza biegi za Ciebie.

Automatyka skrzyni biegów.

Ponieważ operator ma ważniejsze zadania do wykonania, QUADRACTIV lub HEXACTIV przełącza biegi automatycznie. Jeśli ARION 400 jest wyposażony w CIS, automatykę skrzyni można ustawić zgodnie z życzeniami operatora i rodzajem pracy.

Połączenie dużego rozstawu osi z optymalnym rozdziałem masy 50% na przód / 50% na tył przy kompaktowej długości całkowitej łączy wysoką wszechstronność z wyjątkowym pakietem mocy.

Duży rozstaw osi z optymalnym rozdziałem masy:

• Wysoki komfort jazdy
• Dobra, bezpieczna pozycja na drodze
• Duża siła uciągu i możliwość osiągania wysokich wydajności dzięki niewielkim potrzebom balastowania
• Duży udźwig z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa
• Optymalizacja zużycia paliwa
• Ochrona gleby i dynamika przy transporcie po drogach dzięki niewielkim potrzebom balastowania

Mała długość całkowita:

• Dobra zwrotność
• Mała długość zespołu pojazdów na drodze
• Doskonałe pole widzenia
• Dobre prowadzenie maszyn na przednim TUZ

Zwrotność.

Przewężenie maski zapewnia mały promień zawracania.

Na bazie całego doświadczenia w budowie ciągników standardowych o mocy powyżej 400 KM CLAAS znalazł najbardziej odpowiednie rozwiązania.

ARION 400 to niezwykle mocna i wszechstronna maszyna, czyniąca pracę operatora tak przyjemną, jak to możliwe. Masywna, żeliwna rama ze zintegrowaną miską olejową przejmuje siły z przedniego podnośnika, ładowacza czołowego i przedniego podwozia. Konsola ładowacza czołowego jest przykręcana bezpośrednio do ramy silnika i przekładni. Dzięki temu można w dowolnym momencie łatwo doposażyć ciągnik w ładowacz czołowy lub przedni podnośnik.

NOWOŚĆ: Zależny od kąta skrętu automatyczny układ napędu na cztery koła.

Poza zależnym od prędkości automatycznym układem napędu na cztery koła ARION 400 oferuje również automatykę zależną od kąta skrętu. Użytkownik decyduje zależnie od zapotrzebowania, czy i kiedy włączyć ten tryb. Podczas pracy na polu w suchych warunkach glebowych zależny od kąta skrętu automatyczny układ napędu na cztery koła zmniejsza np. kąt zawracania o nawet 8%. Umożliwia to bardziej efektywną jazdę na uwrociach i ogranicza zużycie opon. Ponadto podczas zbioru traw lub prac pielęgnacyjnych rozwiązanie to chroni darń i łan.

Indywidualne konfigurowanie hydrauliki.

Dostępne są maks. trzy mechaniczne lub pięć elektronicznych zaworów hydraulicznych. ARION 400 oferuje liczne warianty wyposażenia hydrauliki i stworzenie takiego ciągnika, jaki będzie odpowiadał indywidualnym wymaganiom gospodarstwa: jako maszyna do wszystkiego lub jako specjalista do orki. Może to być komfortowa wersja bogato wyposażona lub wydajne wyposażenie podstawowe: ARION 400 zawsze pasuje.

Komfortowa i precyzyjna obsługa.

W dźwigni wielofunkcyjnej zintegrowano ELECTROPILOT, który niezwykle ułatwia pracę z ładowaczem czołowym, zawracanie na uwrociach lub prasowanie okrągłych balotów. Wszystkie czynności można wykonywać bez zdejmowania prawej dłoni z dźwigni wielofunkcyjnej, która znajduje się w zasięgu ręki w podłokietniku. Użytkownik może bez zmęczenia obsługiwać urządzenia w bardziej precyzyjny sposób i pracować szybciej – np. korzystając z kombinacji kosiarek przód-tył czy kombinacji z siewnikiem.

Korzystanie z maks. pięciu elektronicznych zaworów hydraulicznych i ustawianie ich w wygodny sposób:

• Wydatek przepływu w obydwu kierunkach
• Sterowanie czasowe
• NOWOŚĆ: 3-stopniowe reagowanie ELECTROPILOT

● Seryjnie □ Dostępne – Niedostępne

Potrójnie komfortowa: obsługa.

Elektronicznie sterowany podnośnik tylny oferuje trzy rodzaje obsługi:

1. Ergonomiczną dźwignią wielofunkcyjną można obsługiwać szybkie podnoszenie, szybkie podnoszenie i pozycję roboczą podnośnika.
2. Przyciskami w prawej bocznej konsoli również można obsługiwać szybkie podnoszenie, szybkie opadanie i roboczą pozycję podnośnika oraz uruchamiać przycisk Stop. Dodatkowo znajduje się tam suwak do zmiany głębokości pracy tylnego podnośnika, ręczny gaz i inne elementy obsługowe. To bardzo praktyczne, zwłaszcza na uwrociach.
3. Usytuowane wygodnie przy słupku B sterowanie podnośnikiem idealnie sprawdza się podczas doczepiania narzędzi, ponieważ operator i tak obraca się podczas tej czynności.

Przedni podnośnik.

Zintegrowany przedni podnośnik.

W celu umożliwienia bezpiecznej i wydajnej pracy należy zapewnić mocne połączenie ciągnika z dołączaną maszyną. Podstawę ku temu stanowią podnośniki nowego ARION 400. Kompaktowy i w pełni zintegrowany przedni podnośnik może pochwalić się udźwigiem maksymalnym 3,3 t. Jego obsługa może być wykonywana także z zewnątrz (konieczne wyposażenie CIS lub CIS+ z elektronicznymi zaworami hydraulicznymi). Na życzenie dostępne są dodatkowe złącza wtykowe na podnośniku przednim.

Przedni podnośnik i przedni WOM.

• Trzy pozycje dolnych cięgien przedniego TUZ: złożona do góry, stała robocza, pływająca w podłużnych otworach
• Siłowniki dwustronnego działania w standardzie
• Krótki dystans między przednią osią a punktami dołączania, zapewniający lepsze prowadzenie maszyn
• WOM 1000 obr./min
• Obsługa przedniego podnośnika i elektronicznego zaworu sterującego możliwa za pomocą przycisków z przodu (tylko w przypadku CIS lub CIS+ z elektronicznymi zaworami hydraulicznymi)
• Dostępne 7-pinowe gniazdo

Dwa warianty obsługi.

Ładowacz czołowy CLAAS jest w ARION 400 obsługiwany przez dźwignię wielofunkcyjną seryjnie umieszczoną w podłokietniku. Zależnie od wyposażenia można wybrać między FLEXPILOT (hydraulicznie sterowana obsługa zaworów) a ELECTROPILOT (elektronicznie sterowana obsługa zaworów). Oba systemy oferują wysoki komfort obsługi, a sterowanie jest łatwe i precyzyjne.

Wszystko w jednej ręce.

Wyjątkowy uchwyt wielofunkcyjny łączy obsługę ładowacza czołowego z obsługą przekładni, silnika i tylnego podnośnika. Prawa dłoń może wygodnie spoczywać na uchwycie – co umożliwia szybki załadunek. W uchwycie wielofunkcyjnym zamontowano także trzecią i czwartą funkcję ładowacza czołowego. Lewa dłoń kieruje i przełącza dźwignię REVERSHIFT do zmiany kierunku jazdy. Aby bezstopniowo ograniczyć maksymalne prędkości podnoszenia i opuszczania, w przypadku ELECTROPILOT można wygodnie dopasować na wyświetlaczu CIS ilości przepływu przez elektroniczne zawory hydrauliczne ładowacza czołowego.

Przejazdy z niskim dachem.

Przy kabinie z dachem niskim można wjechać w przejazdy o wysokości od 2,50 m. Przeszklony szyberdach zapewnia operatorowi optymalną widoczność.

Mocne punkty.

• Konsole ładowacza czołowego i sterowanie można zamontować fabrycznie
• Wszystkie dachy kabin sprawdzone zgodnie z dyrektywami FOPS (Falling Object Protective Structure)
• Do wyboru dwa komfortowe warianty obsługi na dźwigni wielofunkcyjnej: ELECTROPILOT lub FLEXPILOT
• Hydrauliczne prowadzenie równoległe PCH w ładowaczach czołowych FL lub mechaniczne prowadzenie równoległe w modelach FL C i FL E
• Automatyczny powrót kąta narzędzia przywraca błyskawicznie pozycję wyjściową przyrządu roboczego.

• Jednoczesne sterowanie łyżką i chwytakiem umożliwia w jednym ruchu sterowanie nachyleniem przyrządu roboczego i trzecią funkcją, np. podczas opróżniania łyżki.

• System FITLOCK do szybkiego dołączania i odłączania
• Szybkozłącze MACH łączy jednocześnie elektrykę i hydraulikę
• FASTLOCK do hydraulicznego ryglowania narzędzia
• SPEEDLINK do automatycznego ryglowania i łączenia wszystkich złączy hydraulicznych i elektrycznych narzędzia
• SHOCK ELIMINATOR do amortyzacji wstrząsów
• Duży wybór narzędzi
• I oczywiście: pełny serwis CLAAS

• Jednoczęściowa maska silnika daje dostęp do wszystkich punktów konserwacji silnika
• Poziom i uzupełnienie stanu oleju można sprawdzać przy opuszczonej masce z lewej strony ARION 400
• Wykonanie przeglądów obsługi codziennej możliwe jest bez żadnych narzędzi

Długie okresy między wymianami oleju (silnik co 600 godz., przekładnia i hydraulika co 1800 godz.) pozwalają oszczędzić czas i pieniądze. Ponosi się mniej kosztów w sezonie, gdyż maszyna jest tam, gdzie powinna być: w pracy.

Czyste powietrze i pełna moc.

Duże powierzchnie zasysania w masce silnika oferują wystarczającą ilość świeżego powietrza do chłodzenia i filtra powietrza silnika. Ze względu na małą prędkość przepływu na powierzchniach zasysania są one zawsze czyste i przepuszczalne. Pakiety chłodnic są umieszczone na stabilnej ramie. W celu pełnego czyszczenia sprężyny gazowe otwierają powierzchnie chłodzenia w dwóch pozycjach, a samo czyszczenie wykonywane jest bezpiecznie i praktycznie. Filtr powietrza w chłodnej strefie przed chłodnicami jest łatwo dostępny i może być wyjmowany bez ograniczeń. Duży filtr powietrza został zaprojektowany z myślą o długiej żywotności. Odsysanie większych cząstek kurzu w obudowie filtra dodatkowo wydłuża czas do kolejnego czyszczenia.