Systemy wspomagania operatora.

Doświadczenie jest nie do zastąpienia. Tylko dzięki niemu można reagować podczas pracy szybko i przede wszystkim stosownie do sytuacji. Nieważne, czy chodzi o trudny teren, czy o zmienne warunki glebowe – w krótkim czasie trzeba podejmować wiele decyzji, tak aby zapewnić pracę na odpowiednio wysokim poziomie. Dobrze, że w takich chwilach ciągnik zapewnia inteligentne wsparcie.

ISOBUS.

Terminale S10 i S7 to elastyczne rozwiązania umożliwiające korzystanie z ISOBUS oraz systemów kierowania. Są one intuicyjne w obsłudze i przekonują prostą i logiczną prezentacją danych. Zależnie od sezonu lub zastosowania można przestawić je z XERION na inny ciągnik lub samojezdną maszynę żniwną.

Systemy kierowania CLAAS.

Systemy kierowania CLAAS odciążają operatora. Pracują jako urządzenie naprowadzające bądź jako system w pełni kierujący ciągnikiem, automatycznie prowadzący po optymalnym torze. Eliminują błędy i pokrycia przejazdów. Badania pokazują, że nowoczesne systemy prowadzenia oszczędzają nawet 7% kosztów paliwa, amortyzacji maszyn, nawozów oraz środków ochrony roślin.

Wzrost jakości pracy.

Automatyczny system kierowania GPS PILOT jest sterowany za pośrednictwem dotykowego ekranu terminali S10 i S7. Wyróżnia je prosta nawigacja w menu oraz przyjazny interfejs użytkownika.

Automatyczne prowadzenie także na uwrociach.

Funkcja AUTO TURN przejmuje manewry zawracania na końcach przejazdów. Operator wybiera w terminalu kierunek nawrotu i kolejny ślad przejazdu, a resztę załatwia system kierowania.

Sygnał korekcyjny według potrzeb.

Charakter systemu umożliwia elastyczną rozbudowę w dowolnym momencie. Dotyczy to zarówno technologii terminalowej, jak i wykorzystania dzisiejszych cennych sygnałów korekcyjnych.

Dla większej elastyczności i możliwości roboczych systemy kierowania CLAAS mogą współpracować z systemami satelitarnymi GPS i GLONASS.